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欠缺一点“情商”的豪华品牌 试驾讴歌新款CDX

   2020-08-20 430
核心提示:智商高的人貌似情商就会低一些,这点似乎从本田宗一郎先生就开始奠定了本田系的风格,一个器械素养如此高的品牌总会在面对市场的

智商高的人貌似情商就会低一些,这点似乎从本田宗一郎先生就开始奠定了本田系的风格,一个器械素养如此高的品牌总会在面对市场的时候产生迷茫,就像本田宗一郎当年坚持风冷而导致惨败一样。

这年头本田的情怀呼声反而比他家的高端品牌讴歌硬多了,论“讲故事”的能力本田粉可以津津乐道的点太多了,而哪怕NSX划到讴歌名下,也变得瞬间人设崩塌,甚至并没有往脸上贴金的感觉。

对于讴歌这个品牌谈论太多确实无济于事,我相信一个如此大的集团一定想得比我要长远的多。所以今天咱们只聊新款CDX的产品力。

这次改款最大变化就是增加A-Spec运动版本车型,这个就像奥迪的S-Line、宝马的M套件一样,车嚣张那么一些,视觉冲击力大一些。反正对于我这种轻微反镀铬装饰患者来说,确实提升了对于它外观的宽容度。

圆形双边双出尾排及扩散器设计

黑红涂装后视镜

黑色涂装行李架

A-Spec轮圈

车身很多细节都带有A-Spec特征,包括黑色红涂装的后视镜、黑色行李架以及黑色的专配轮圈。虽然性能上没有提升,但是气势这一块拿捏的死死的。

 
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