悠牛网

扫一扫关注

国外连接器大厂交期延长 国产替代正当时

   2021-03-22 360
导读

近期,因原材料价格上涨和缺货,不少连接器大厂纷纷延长交货周期。而国外的连接器厂商一直以来都面临着交期过长的问题,因此也给国内的连接器厂商带来了国产替代的机会。 长期以来,国外的连接器企

近期,因原材料价格上涨和缺货,不少连接器大厂纷纷延长交货周期。而国外的连接器厂商一直以来都面临着交期过长的问题,因此也给国内的连接器厂商带来了国产替代的机会。


长期以来,国外的连接器企业都面临着交期过长的问题,而近期因为疫情及原材料的上涨和短缺问题,交期再度延长。近日,JAE、Molex、TE等多家国外的连接器企业因为原材料价格上涨和缺货纷纷变更交货周期。

虽然,国内不少连接器厂商也因为原材料价格上涨和缺货而延长交期,但是与国外厂商相比仍占据不少的优势,如交期更短、服务灵活、成本更低等,这也给国内的厂商带来了国产替代的机会。

据了解,国内连接器厂商的交期一般需要2~4周,国外一般需要6~12周。近两年来,国外厂商的交期持续延长,交期甚至可到20~30周。

东莞市康瑞电子有限公司业务经理杨晓武说: 国内很多老板都是从一线走出来的,能体会到交期的重要性,所以对十分重视交期问题。

同时,在国产替代的大趋势之下,国内的整机厂商也在逐步实现电子元器件国产化。东莞市钿威电子科技有限公司工程主管陈信机表示,考虑到交期和价格成本问题,国内的制造商都会尽量选择国内的连接器,这也是公司订单在逐渐递增的原因。

此外,在中美贸易战中也可以看出,我国核心芯片及元器件严重依赖进口的现实,因此在美国进行贸易限制后造成了不小的影响。拜登上台后延续了特朗普时期对华贸易限制的强硬立场,中美贸易战的将持续限制,因此,国产替代刻不容缓!

据《国际线缆与连接》了解,当前国内连接器厂商凭借持续的研发投入,部分产品的性能已达到国际主流水平,在国内政策积极支持的有利条件下,国内连接器企业的优势不光是更短的交货周期,还有望凭借技术进步、快速响应能力和成本优势逐步实现国产替代,实现市场份额的大幅提升。

面对材料暴涨和短缺所带来国产替代的机会,国内的连接器厂商也要将产品品质把关好, 国产替代先决条件必须就是我们国产的连接器要做好,国产的连接器没做好谈不上替代,不管别人的交期多长。 钿威电子陈信机说。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,如需转载请在文前注明来源哔哥哔特资讯及作者信息,否则将严格追究法律责任。
东莞打造新兴产业基地 连接器企业也能“冲”

近日,东莞市政府公布了《东莞市战略性新兴产业基地规划建设实施方案》,该方案提出将在东莞布局七个战略性新兴产业基地,打造一批千亿级产业集群,这对于连接器企业来说是一个发展机遇。


原材料供应紧张 多家连接器大厂变更交货周期

从去年10月开始,原材料的价格不稳定以及供应关系的紧张就一直弥漫在整个制造业行业中,连接器企业在承受两个多月的压力后,不得已向客户提起涨价,但影响远不及此,现在交期也因为原材料受到了影响。


Phoenix Contact单对以太网连接器在贸泽开售

2021年3月2日 – 专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Phoenix Contact的单对以太网 (SPE) 连接器。此系列SPE连接器通过单对双绞线和数据线供电 (PoDL) 在以太网上实现并行的高性能数据和电源传输。


产业链迁移 连接器厂商的机会来了

不仅是我国的连接器产业链在迁移中,目前海外的连接器产业链也在迁移,那么这就说明了国产化替代的机会来了,下文就会详细说明我国连接器产业链是怎样的迁移的,以及国产替代会有哪些的机会。


新能源汽车市场持续加码 2035年占比将超50%

近日,《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布,技术路线图2.0提出至2035年,新能源汽车市场占比超过50%,日渐庞大的的新能源汽车市场,又将给连接器厂商带来什么样的变化,我们拭目以待。


大森林——专业端子插胶壳解决方案供应商

深圳市大森林智能自动科技有限公司是一家专业研发、定制、生产一体化的企业以及专业端子插胶壳解决方案设备的供应商。目前已相继开发出了多种线束加工设备,广泛应用于汽车线束,家用电器线束等连接器厂商。


芯片超车,追赶正当时

集成电路为什么这么难?周玉梅委员说,“集成电路是一个人才、资金、技术高度密集的产业,同时它也是一个按照摩尔定律快速迭代的产业,需要说明的是,如今面对近几年“缺芯少魂”的窘迫,自主造芯、国产替代的呼声越来越高。


中大力德获1亿元采购合同,谐波减速机赫然在列

我国工业机器人行业3大核心器件中,减速器国产替代难度最大,目前本土代表企业主要有南通振康、上海机电、恒丰泰、绿的谐波、中技克美、陕西秦川、智同科技、来福谐波等少数企业。


全球汽车“芯片荒” 中国目前还不能实现国产替代

在这一轮芯片短缺危机中,中国作为全球最大新车产销量市场,暴露出长期以来汽车芯片对外依赖严重,需要说明的是,芯片问题不可能一蹴而就地得到解决。”中国新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示,中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年之久。


半导体公司年报预喜,通富微电优势地位望进一步凸显

在芯片短缺、涨价、国产替代的共同催化下,2020年国内半导体行业再迎机遇,值得一提的是,在封测端,以通富微电、长电科技、华天科技等为首的企业,近年来资本支出更为积极,技术能力快速提升。


 
产品关键词: 连接器 厂商 国内 原材料 芯片
资讯关键词: 连接器 厂商 国内 原材料 芯片
(文/小编)
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.u69cn.com/hy-nongye/ 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
0相关评论
 

(c)2008-2020 u69cn.com All Rights Reserved

鄂ICP备18002774-1号