该公司此前表示,其IPO的目标发行价格为每股62美元,以此获得超过530亿美元的市值,但是随后他们调高了预期,该公司将在11月9日上市,以每股72至74美元的价格出售1.35亿股,以此来筹集接近100亿美元资金。
上周,该公司成功完成了投资者路演,来自华尔街的投资人相信,Rivian很有可能成为电动汽车行业中的下一个重要企业,当前这一领域被特斯拉所主导。
尽管Rivian尚未开始大规模销售电动汽车,但是他们依然获得了投资者的青睐。如果其市值真的达到了650亿美元,那么他们在市值方面将超过Stellantis,并接近福特和通用。
一直以来,Rivian都在进行大规模投资以提升其产能。今年9月,该公司正式发布了其纯电动皮卡车型R1T,抢在特斯拉、通用和福特等企业之前,成为了第一家正式发布电动皮卡的汽车制造商。截至10月31日,Rivian在美国和加拿大一共获得了约5.54万份R1T和R1S订单。Rivian此前已经开始了R1T的交付,并在截至9月30日之前的三个月内都获得了营收。然而,由于生产成本的上涨,期间该公司的净亏损预计会增加。
随着消费者的环保意识越来越强,电动汽车进入了快速发展时期。在今年第三季度中,特斯拉的产量创下新纪录,这反映出消费者对电动汽车的需求正在提升。在投资了Rivian之后,亚马逊还向该公司订购了10万辆电动配送汽车,此举是这家电子商务巨头为减少碳排放所做的努力的一部分。
然而,在电动皮卡和商用车领域,Rivian将面临激烈的竞争。福特在此前透露,该公司的F-150 Lightning电动皮卡已经获得了16万份订单,其电动版全顺商用车也已经“完全售罄”。通用此前也表示,他们正在快速生产电动送货车、SUV以及皮卡等车型。