8月18日，2021中国汽车消费年度发布正式揭晓，在行业内外引起广泛的关注与强烈的反响。当前，技术路径的选择与储备已经成为推动中国品牌产品实力和品牌影响力的核心变量，而智能化则成为中国品牌向上攀登的加速器。考虑到未来市场竞争格局的变化，智能化水平的发展便成为重中之重。本期文章，我们将介绍获得“智能卓越品牌”这一发布类别。
2021年度评选重点打造了“智能卓越品牌”发布类别，并下设“智能座舱卓越品牌”、“智能驾驶卓越品牌”。该项评选维度主要依托于汽车之家智能汽车评价体系以及用户满意度等核心维度。这是专门针对智能化发展水平进行展示的项目，旨在颁发给那些通过产品智能化、科技化创新等方面，积极推动产业发展，为消费者提供更好智能体验的汽车品牌。
通过评价模型，对各品牌收集数据进行测算得出，“智能座舱卓越品牌”榜首为比亚迪；“智能驾驶卓越品牌”榜首为小鹏汽车。下面就让我们用数据来为大家分别解读这两个品牌为什么获得此项荣誉。
比亚迪：座舱测试评分高/用户满意度高
通过评价模型计算，智能座舱卓越品牌前三甲品牌分别为比亚迪、荣威、哈弗。比亚迪对智能网联相关技术的研发投入有目共睹，以Dilink3.0为代表的智能网联新系统已在汉、新款唐、宋PLUS(参数|询价)等车型中搭载。
该系统在人机交互与功能实现层面与诸多对手拉开了差距，服务生态与沟通好感度的体验也达到了现阶段的优秀水平。此外，比亚迪在构建车机互联生态上与华为强强联手，以追求面向未来的卓越竞争力。
在年度智能座舱卓越品牌的评比中，基于Dilink的优异表现，比亚迪获得了智能座舱测试维度的最高评分。此外，荣威也获得了较高的分数。凭借斑马网络提供的斑马OS系统，拥有第一代“互联网汽车”的荣威，积累了更好照顾用户感受的研发经验。
在其他品牌里，WEY的平均配置率是最高的，在产品战略方面，WEY在新一代咖啡平台大量应用了智能座舱配置，并以此作为主要卖点，得到了较高的智能座舱平均配置率。而另一个新星品牌星途，它主打的雄狮智云系统在智能座舱的配置率上较高，但在用户满意度上面遭遇了滑铁卢。汽车之家用户口碑数据表明，用户目前遭遇的痛点多为“中控黑屏”故障，这在一定程度影响了用户满意度。
小鹏汽车：智能驾驶测试得分高/旗下车型智能配置较为丰富
在本次评选中，小鹏汽车以较大的优势胜出，力压特斯拉以及宝马等品牌赢得智能驾驶卓越品牌。小鹏汽车最新推出的小鹏P7，搭载了较全的智能驾驶辅助配置，如激光雷达以及毫米波雷达等硬件，辅以进化到3.0时代的XPILOT自动辅助驾驶系统，让小鹏汽车引领汽车行业属于自动驾驶辅助系统的新时代。
对于小鹏来说，全栈自研的“自动驾驶”已成为旗下产品甚至整个品牌的核心竞争力，凭借算法与硬件相结合，小鹏拥有了面向未来的杀手锏。在小鹏NGP自动导航辅助驾驶中，车主可在指定高速路及城市快速路，由驾驶员监控的环境下，让车辆进行自主变道、自主超车。3.0时代的XPILOT自动辅助驾驶系统，为探索自动驾驶未来的发展提供了宝贵的行业经验。再加上用户对智能驾驶使用满意度较高，小鹏汽车荣获“智能驾驶卓越品牌”实至名归。
特斯拉在视觉识别方面，相比其他品牌，拥有更为出色的技术功底与数据支撑，在全球的自动驾驶研发方面，特斯拉也拥有较大潜力，其Autopilot系统有效支撑了其品牌力。ARCFOX极狐位列第三，一系列毫米波雷达以及激光雷达的加入，让ARCFOX极狐拥有了不俗的硬件表现，同时凭借华为等一系列辅助硬件的搭载，也为其自动驾驶领域开拓了较好的前景。
在年度智能驾驶卓越品牌的评选中，我们综合了七个品牌在三个维度的表现，最终，在智能驾驶平均配置率上，小鹏汽车获得了第2名，而在智能驾驶最高评分上，小鹏汽车以极大的优势占据榜首，在用户满意度上，小鹏汽车也是位居前列。
小鹏汽车还率先推出的NGP导航辅助驾驶，是辅助驾驶系统的一次巨大进步。车主可以在高速路以及城市快速路中，让车辆进行自主变道、自主超车、自主驶入匝道。
而在智能驾驶平均配置率方面，ARCFOX极狐拿到第1名，这得益于ARCFOX极狐强大的硬件配置水平，以及在智能驾驶方面的一系列投入。在用户满意度方面，哈弗汽车摘得榜首。原因在于哈弗汽车在智能驾驶辅助操作层面简化了操作流程，用户上手较快，简单易懂。得到了一系列用户口碑的支撑，这是其在用户满意度方面遥遥领先的基础。
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