纯电动的7系高端轿车和X1紧凑型SUV将于明年登陆市场。电动版5系轿车和Mini Countryman紧凑型SUV则将于2023年上市。在8月3日的财报电话会议上，齐普策对分析师表示：“到2023年的时候，我们所有的车型都将提供至少一款纯电动版本，在未来10年中，我们的目标是在市场上投放大约1,000万辆纯电动汽车。”
电动版5系和7系将在宝马位于德国丁戈尔芬（Dingolfing）的工厂内生产。该工厂还负责生产宝马将于今年秋天开售的旗舰型电动SUV iX。纯电版X1和Mini Countryman也将在德国生产，其中负责生产X1的是雷根斯堡（Regensburg）工厂，负责生产Mini Countryman的为莱比锡（Leipzig）工厂。
目前宝马集团在售的纯电动汽车包括在莱比锡生产的i3紧凑型掀背车，在中国生产的iX3 SUV，以及在英国牛津（Oxford）生产的Mini Electric掀背车。
2025年，宝马将发布其首款基于全新Neue Klasse平台打造的车型，这是一个针对电动汽车开发的平台，但是同时也能兼容柴油、汽油和插电式混合动力发动机。这个高度灵活且可扩展的平台可以兼容不同比例的空气动力学车身，并且还能提供更大的内部空间。2025年开始，它被用于该集团的所有新车型上。齐普策表示：“Neue Klasse搭载了新的IT和软件架构，以及新开发的高性能电动系统和电池组。”
宝马预计，到2025年，其纯电动车型的销量将平均每年增长50%以上，数量达到2020年的10倍以上。该公司预计，到2025年底，他们将累计向消费者交付大约200万辆电动汽车。2025年时，电动汽车的销量将占总销量的至少25%。2030年时，纯电动的累计交付量将上升至1,000万辆，当年的电动汽车销量将占其全球总销量的至少一半。
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