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有空间就有可能 谁才是紧凑级合资轿车中的“霸王杯”?

   2021-08-02 170
导读

对于家庭用户来说,车内空间绝对是购车时需要考虑的重要问题之一,毕竟家庭用户在购车时要考虑一车多用,不仅要能满足自己的喜好,还要让爱车成为家庭的另一个临时港湾。 预算15万左右,有着不错销量的日

对于家庭用户来说,车内空间绝对是购车时需要考虑的重要问题之一,毕竟家庭用户在购车时要考虑一车多用,不仅要能满足自己的喜好,还要让爱车成为家庭的另一个临时港湾。

预算15万左右,有着不错销量的日产轩逸和新晋定位家庭取向的东风本田享域都会成为大多数人购车时的备选项,如果更看重空间表现,那它们两到底谁更适值得选呢?我们用实测数据来说话!

我们对轩逸和享域进行了完整的车内数据采集,包括前后座椅的坐垫及靠背尺寸、前后排空间、后尾箱空间等,话不多说,上数据!

从这两组数据不难看出,日产“大沙发”的名号并不是空穴来风,就座椅而言不论是坐垫或是靠背,都要比享域更厚实;而在影响坐姿的坐垫长度和靠背宽度方面享域则更加优秀。

从数据上可以看出在乘坐空间方面,轩逸和享域的前排的腿部空间表现几乎一致,而享域的前排座椅调节范围要比轩逸多出20mm。

两台车都定位于紧凑级轿车,从但不难看出在后排腿部空间方面两台车的差距有些大过头了,这里需要说明的是,轩逸的后排空间在同级别车型里其实以及已经属于上游水平,而享域依旧以碾压性的优势胜出。

最大540mm最小300mm的后排腿部空间,几乎可以和B级车相媲美了。

作为整车最大储物空间的后尾箱,它的装载能力对于家庭用户来说尤为重要。

就测量数据来看,虽然在深度和宽度方面享域都更具优势,但由于此次实测的享域是混动版车型,其搭载的混动系统会侵占后尾箱空间,所以在理论后尾箱装载能力方面轩逸要优于享域。

没错,我说的是理论上,因为在接下来的体验环节,享域的后尾箱可是有彩蛋的哟。

从实测数据来看,日产轩逸的车内表现确实出色,且在座椅用料及后尾箱理论装载能力方面也要优于东风本田享域;而东风本田享域则在后排乘坐空间方面以压倒性的优势取得胜利,其夸张的数据可以说是傲视同级。

来到实车体验环节,虽然在轩逸后排乘坐空间上的数据看起来与享域相差很大,但后排的腿部空间依旧十分宽敞,前排乘坐空间和头部空间的表现也十分不错。

而从轩逸换到享域上,由于其后车窗没有采用上扬式的设计,可以看到同样是170mc的驾驶位,后排的空间不仅更加宽敞,而且车内视野也更加通透。

轩逸的后排舒适配置属于中规中矩,后排扶手、杯架、出风口这些该有配置的它都有,整体使用时也不会有不顺手的感觉。

来到享域的后排,如果说数据能表明它有着不输B级车的空间表现,那么实际体验下来它确实可以给你跨级的体验。

享域的后排扶手采用折叠设计,将其打开后可以和前排扶手组成一个小桌板,用来放包或是放置宝宝的物品十分方便,而且在后排扶手的位置还开了“小窗”,方便在行驶过程中从后尾箱取一些小件的物品。

至于配置方面,诸如后排出风口这些配置同样都有,而且专为后排乘客预留了2组USB充电口,对于手机不离身的现代人来说可以说是非常友好了。

最后来到后尾箱的装载能力测试,我们采用两个29寸的大号旅行箱来模拟日常家庭出游时的装载需求。

可以看到两台车都毫无压力的将他们纳入尾箱,而且轩逸因为有着更高的后尾箱空间,所以装入两个29寸行李箱后依旧有余量,可以放一些小件物品;而享域的尾箱则在装下两个行李箱后则有些“满当当”的感觉。

还记得前文说的彩蛋么?是的,其实享域混动版车型在后尾箱盖板下面还藏着三处不小的置物空间,而且周边都是软质材料,日常将一些杂物或是小件物品放在这里既不会显得散乱,也不会有因为小件物品在后尾箱里乱窜导致的噪音烦恼。

在实际体验环节,日产轩逸在车内乘坐和便捷性配置方面确实有着不错的表现。但就这次对比而言,不论是车内乘坐空间还是后排舒适性配置方面,享域都要优于轩逸,能够给车内乘客带来跨级别的享受。

而在后尾箱装载能力方面,轩逸凭借着先天的优势的确有着更加出色的装载表现,但享域则是将本田的“MM”空间最大化理念展现的淋漓尽致,在后尾箱置物板下“挖”出几个如同彩蛋般的储物格。

享域采用本田最新家族式设计语言,整体造型彰显时尚大气,飞翼式前脸向两侧舒展,搭配羽翼式LED大灯,拉宽了前脸的横向视觉。前保险杠采用三段式设计,雾灯区域加入黑色饰板和亮黑饰条点缀,进一步提升整车的运动气息。

轩逸采用的是日产V-Motion 2.0的设计语言,前脸走的是耐看的路线,内部的格栅采用了蜂窝状元素,同时还使用了大面积的镀铬装饰件,视觉效果比较精致。

而在动力部分由于享域采用油电混动的动力模式,在中低速区间的加速会比轩逸强出不少。前不久我还开着这台享域锐·混动来了一次一箱油1000km的自驾游,综合4.1L/100km的实际油耗也使得它在燃油经济性方面同样比轩逸更加出色。

总结:

作为紧凑级家用轿车的重要指标,空间就如同奶茶是打工人的快乐源泉一般,越多(大)越好。

就此次对比,东风本田享域不论是在空间数据还是实际乘坐体验方面都要优于日产轩逸,特别是夸张的后排乘坐空间和后排舒适、便捷性配置,几乎可以让后排乘客享受到越级的待遇,而且在动力及油耗方面的表现,享域也同样出色。

那么问题来了,如果手握15万预算准备购车,你会怎么选呢?

 
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(文/小编)
 
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