【图】8月25日上市 比亚迪e2推出升级版车型

[汽车之家 新能源]  日前，我们从比亚迪官方渠道获悉比亚迪e2(参数|询价)即将推出2021款车型，官方命名为比亚迪e2升级版。新车虽然在外观上沿用了现款车型（2019款）的设计，但在配置方面进行了多项升级，该车预计于8月25日正式上市。

外观方面，比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致，即便是在细节处基本上没有进行什么改动。不过在车外配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙。

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车身侧面依然通过前低后高的线条，营造出俯冲的车身姿态，使其视觉效果更加运动。车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。据了解，新车还将在顶配版本中增加全景车顶的配置，并配有触控式的遮阳帘。

内饰方面，虽然采用了与现款车型相同的设计风格，但是在细节和配置方面都有所提升。全系升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置Dilink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。

配置方面，新增外后视镜和后风窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级至四个，并搭载了CN95级空气过滤系统，可有效对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行过滤。此外，V2L移动电站功能让车辆化身超大移动充电宝，支持功率高达3.3kW，可以满足大部分大功率用电设备的用电需求。

动力方面，新车搭载了与现款车型相同的动力系统，电机类型为永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 许博）

虽然这款车的官方续航只有305km，但就实际的续航测试结果来看，在城市低速工况下，其续航表现还是很扎实的，作为日常城市通勤和家用是基本上没有什么问题的。但是由于受到电量的限制，其高速工况下的续航相对较短，如果用于距离较长的城际或省际出行，可能会不太合适，充电次数会相对较多，增加时间成本。

在外观设计上，这是一款多处细节融入了运动元素的车型，比较容易让人产生比较好的眼缘。内饰方面，如果比较了解比亚迪的新车的话，进入车内会有种比较熟悉的感觉。后排座椅的舒适度优于前排，无论是座椅的柔软度还是乘坐空间方面，但后排中间没有头枕确实有些遗憾，而且后排的储物空间也有提升空间。

这款车的底盘调校整体偏向于舒适，但在快速通过较高的减速带时，还是会有一些颠簸感。方向盘不是很轻快，稍微有些偏沉，不过转向时手感比较柔和，指向性也比较准确，但回中力的设定上不是非常的线性。动力方面虽然不是很强劲，但对于日常驾驶还是没有什么问题的；而制动方面，刹车距离仍有提升空间。