桥将绿博园中的景色连为一体。
中交二公局供图
西山大桥
刘发为摄
从贵阳机场出发，经过一个多小时的路程，汽车驶进了都匀境内。
都匀市是贵州黔南布依族苗族自治州的首府，“九溪归一”的剑江穿流而过，两岸青山翠立，好一幅绿水青山的图景。这一条河流，这一片山峦，塑造了都匀别具一格的风光。
刚出高速，我便被路边石碑上的“桥城都匀”这几个大字所吸引。桥，究竟与这座城有着什么样的姻缘？
山水之间多有桥
都匀市区并不大，沿着母亲河剑江的两岸狭长分布，剑江水如碧玉般清澈灵动，哺育着这里的数十万人口。
山水相依、山清水秀，极目骋怀，满眼的绿色，都匀到处散发着一片勃勃的生机。因其良好的生态环境，都匀获得了“全球绿色城市”的称号，这也是贵州首个获此殊荣的城市。
遇水架桥。都匀是一座被山水拥入怀抱的古城，因其位于南北交通的要道，境内又有纵横交错的河流，所以，自古以来，这里的桥就特别多。都匀的桥最早出现在明代旅行家徐霞客的游记里，他写道：都匀西门大溪上有新架石梁，垒石为九门甚整，横跨洪流。
如今，都匀以剑江为主的河流水系之上，架有大大小小的桥梁100多座，这其中，有许多是新中国成立以后修建的，因此，都匀人也将自己的家乡称为“山水桥城”。
百子桥、风雨桥、斜桥、彩虹桥、平桥、会云桥，单是听一听这些名字，就能品味都匀桥梁的多姿多彩，若是在桥上走一走，看一看，更能领略它们的美。
拥有建桥习俗的都匀人，造就了各种各样的桥梁，最为当地人称道的，当属百子桥。
百子桥是一座七孔青石拱桥，距今已有200多年的历史。曾经，这座桥是黔桂公路上最重要的桥梁之一，在相当长的一段时间里发挥着交通运输的作用。1986年，都匀市政府又在桥上修建了歇山和瓦顶两层桥屋，百子桥的交通功能退出了历史舞台。
除了剑江水系上的桥，如今，黔桂铁路、贵新高速上也都架起了一座又一座的桥梁，将这片土地的美丽延伸到更远的地方。
每一天都离不开桥
每一座城市，都有自己独特的性格，对都匀来说，桥便是它展现个性的最佳载体。都匀的魅力，正是通过五彩斑斓的桥散发出来。
桥，不仅是都匀一道靓丽的风景线，更是融入了这座城市的灵魂之中。
“我家住在都匀大桥头，火车打转转，汽车打转转……”一首当地的民谣，将都匀这座“山水桥城”的历史记忆清晰地呈现在我的面前。
都匀人的一天，是从桥开始的。无论是晨练，还是上班的路上，桥都是都匀人亲密的“伙伴”。
饱经岁月沧桑的百子桥，几经变迁，如今是都匀人娱乐放松、品茗休闲的好去处，向过往的行人倾诉着都匀的过去，憧憬着小城的未来。
都匀人对桥的喜爱，不仅仅是因为可以通行、娱乐，更深处，还有对自己家乡情感的寄托。
“很少有别的地方有都匀这么多的桥，”当地人对桥深有感慨：“我们走在这条路上，放眼望去，眼见之桥横亘在两座山之间，我们以为自己走的是平路，殊不知，我们这条路也是别人眼中的另一座桥。”
走在文峰桥上，看风云飘动，刹那间，感觉这座城市的过往烟云都聚集在这里。
都匀人的每一天，都离不开桥。
华灯初上，西山大桥的灯火亮起来了，这座剑江之上的特色桥梁，是许多影视剧的取景地，也是许多人对都匀的第一印象。盛夏时节，在剑江河畔漫步，微风拂面，清波荡漾，西山大桥为都匀增添了几分魅力。
桥已经成为都匀的城市名片，古朴的百子桥与现代的斜桥相依相靠，见证并记录着都匀千百年发展的历史。
好一座绿色之桥
前不久，都匀桥的大家庭里又添了新的成员。
8月18日起，第四届中国绿化博览会博览园开始试运营，计划通过近两个月的时间，检验园区疫情防控能力及安保交通、票务运营等各体系及运营接待服务能力，为不久将要举行的绿博会做准备。
绿博园内的风景十分迷人，园中的七座桥，将六大展园片区串联了起来。绿博园的桥，给都匀的桥城名片上渲染了一层亮眼的绿色。风格不同的桥梁，在群山环绕的绿博园里熠熠生辉。
在绿博园中穿行，目光所及之处，总能见到桥，脚步所达之地，也总能踏上桥。谪仙桥是连接西南展园区和副展馆、贵州寨的一条东西向通道，是整个园区的主景桥，站在桥上，周边的风景一览无余。
乐善桥是距离绿博园南入口最近的一座桥梁。身在桥中，很容易“迷失”了自己。中交二公局的负责人介绍，如果站在高处俯视这座桥，会发现桥身是花瓣的形状，桥与花在这里融为一体。
迎恩桥、梦遇桥、雁序桥、涟溪桥既是景观桥也是环湖桥，它们以不同的姿态，展现着都匀的桥梁之美。
这座位于都匀的绿博园，又何尝不是一座绿色之桥、生态之桥？56个展园宛如一颗颗宝石“镶嵌”在这片绿色的大地上，不同地区的园林风格和地域风情在这里悉数呈现。
都匀的桥就像是都匀人的血脉，流淌着都匀人开放好客的性格。都匀是一座用桥连接的城市，这座桥，连接着历史与未来，连接着都匀与世界。
走过一座桥，爱上这座城。站在都匀的桥上，我抚摸每一处沧桑的岁月痕迹，聆听着桥下的潺潺流水，目光转向不远处的另一座桥，一辆载着都匀毛尖茶的货车，穿过群山，走向世界。
(责编：刘佳、李昉)
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