又到一年一度的315，它是消费者维权的“节日”，但这也是诸多公司、知名品牌方更为“提心吊胆”的交流会，而在近些年的3.15晚会中，车辆行业不断曝出难题，也许2020年都不除外。
2020年中，特斯拉汽车的各种各样安全事故造成了大家对新能源车的提出质疑，涉车失效、出现意外常见故障、车机系统卡死、随便减价当韭菜割这些全是现阶段所曝光，并且顾客极其关心的。
不断不断产品质量问题
针对特斯拉汽车的难题，“无法控制”能够说成现阶段曝光数最多的。
而这一难题紧紧围绕着“刹车故障”进行，在上年2020年8月12日夜里，买车人安全驾驶2020年3月选购的Model 3间距进家地下停车场周边，忽然车子加快不会受到操纵的向正前方冲去，踩刹车没什么反映而且在沒有给油信用额度状况下，冲入地下停车场撞飞走了总数车，最终车子翻空后砸向路面。最终买车人历经了七个钟头的救治挽救了生命。
而最后特斯拉汽车的表述是：“她们跟我说，特斯拉汽车系统软件里能够见到我的数据，网络检测到车辆一切正常。缘故就是我沒有踩刹车，踩了油门踏板。”
特斯拉汽车官方网逃避责任的表述 令人难以忍受
好像所述这类难题，实际上也有许多实例，在这里也不一一过多阐释，但特斯拉汽车每一次的官方回应，都令人感觉恶心想吐！
“已检验车辆一切正常，并不是产品质量问题”
“国网的电，立即上升最终造成 的难题”
“是路面上面有水，因此 买车人踩了刹车踏板，刹车踏板灯亮也没停下来车，最终撞树了”
之上这种全是特斯拉汽车在2020年中全部安全事故的一部分意见反馈。一切紧紧围绕着“并不是产品质量问题，就是你驾驶员的难题”招来了公愤，最后还推卸责任国网，确实是有点儿令人无法忍。
认错并不会太难 客户仅仅要个心态
以前的3.15晚会中，曝出过广州本田、大家等车系，但被曝出的汽车企业立刻拥有致歉及其解决方法，有什么问题的车子被找到，最终也是有全国联保等诸多的褔利意见反馈给顾客。
但特斯拉汽车坚持不懈的“我没有错”标准，是确实没有错么？客户但求你的一个心态，并不是说要成心抵毁，特斯拉汽车的确把高档新能源车的门坎降得很低，让许多工薪族可以享有到高新科技新生儿商品的快乐，但不断出难题后的解决方案真是太愧对于这一知名品牌。
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