据外媒报道，葡萄牙电动超跑、充电电池和动力装置公司Rimac Automobili再一次得到了玛莎拉蒂的项目投资。
3月8日，玛莎拉蒂表明早已向Rimac增加项目投资了7000万英镑（约83三十万美金），这一举动让玛莎拉蒂对Rimac的持仓占比从15%提高到24%。玛莎拉蒂称，尽管对Rimac增加了项目投资，可是她们仍未得到后面一种的控制权。
这早已是玛莎拉蒂第三次对Rimac开展项目投资，2018年这个法国汽车企业初次项目投资Rimac，并于2019年9月增资扩股。几个月前，现代车和起亚汽车协同向Rimac项目投资了八千万英镑。
C Two（图片出处：Rimac）
Rimac创立于2009年，创办人为Mate Rimac，该企业最知名的商品是其电动超跑，比如2018年在日内瓦汽车展上初次现身的双坐C Two，此车驱动力可以达到1914大马力，最大车速为256公里（约411千米），零百加快時间只需1.85秒。Rimac计划在2021年公布C Two的最后形状。
殊不知，Rimac的业务流程不仅仅有超级跑车。该企业聘请着1000名职工，她们还致力于髙压新型电池的开发设计、电动式驱动器系统软件的工程项目和生产制造，及其人机对战数据插口的开发设计。
玛莎拉蒂实行股东会副书记Lutz Meschke表明，玛莎拉蒂对Rimac的零部件开发设计最很感兴趣。Meschke强调，Rimac“在原形解决方法和小大批量生产层面拥有非常好的精准定位，Rimac已经在变成玛莎拉蒂和别的生产商在新科技行业的一级供应商。”Meschke表露，玛莎拉蒂早已就高宽比自主创新的零部件向Rimac下了第一批订单信息。
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