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越野车的终极战场达喀尔拉力赛 BJ40够爷们

   2021-01-06 120
导读

【车讯网 报导】1月3日,被称作 世界上最艰难拉力赛 的达喀尔拉力赛拉力赛,在沙特阿拉伯第二大都市吉达,宣布打开历时13天的旅途,对越野车人而言,用肆无忌惮释放出来的狂野迎新年,是超燃的新春方法。非常值得说

   1月3日,被称作 世界上最艰难拉力赛 的达喀尔拉力赛拉力赛,在沙特阿拉伯第二大都市吉达,宣布打开历时13天的旅途,对越野车人而言,用肆无忌惮释放出来的狂野迎新年,是超燃的新春方法。非常值得说到的是,北京越野车队做为唯一比赛的我国越野车品牌报名参加此次达喀尔拉力赛拉力赛,三辆BJ40跑车模块轰隆,向辽阔沙漠进行挑戰。



越野车金字塔式尖的技术专业比赛 7646千米的地狱新征程起始点也是终点站


达喀尔拉力赛拉力赛迄今已踏过40多年过程。做为最严苛和最颇具创新精神的赛车运动,达喀尔拉力赛拉力赛被称作 昌险的手机游戏 、 世界最艰难的拉力赛 ,遭受全世界超五亿人的关心。2021达喀尔拉力赛拉力赛以荒漠赛段为主导,难度系数可以说历史时间之最,具备下列五大话题。



话题一,最变化多端的比赛场。1979年比赛至今,达喀尔拉力赛拉力赛依次踏过欧州、非州、非洲地区、亚洲地区,2021达喀尔拉力赛拉力赛落地式中东地区,总里程数长达7646千米,独特赛段长达4767千米。漫漫长路旅途中,仅有50~80千米为 主创人员 ,其他九成均为全新升级荒漠赛段,赛手需穿越重生荒漠和火爆,围绕沙特,经历荒漠、沙石、沙丘、热带丛林磨练。



话题二,最累赛程安排。2021达喀尔拉力赛包括一个排位赛短道及其12个长赛段,在其中11条全新升级荒漠赛段,迷了路、轮胎爆胎相随自始至终,单天最多里程数超八十公里。除此之外,赛事设定 马拉松比赛 赛段,该赛段彻底无应援,找不到方向寓意熄火断粮。



话题三,最苛刻标准。2020年全过程开启电子器件路线地图,且在赛事前十分钟派发,磨练着林肯领航员对赛事节奏感的操控工作能力。另外,在马拉松比赛段中,跑车组不允许拆换车胎,这对赛车手的车胎管理水平、引航与赛车手的相互配合明确提出高规定。



话题四,最瘋狂的争夺。达喀尔拉力赛拉力赛是潜力股的演出舞台,也是元老的封神之地,2021达喀尔拉力赛增加經典乘务组,让越野车精神实质穿越重生岁月,产生视觉效果与精神实质的双向暴击伤害。



话题五,最燃欢聚。卫冕戈米斯 塞尔默和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马帝国、德斯特斯波尔、雅兹德 阿拉吉、雅各布等佳選,83位达喀尔拉力赛热血传奇赛车手率555位参赛选手同征达喀尔拉力赛。


2021达喀尔拉力赛比赛场的中国精神:唯一知名品牌 三辆跑车 三组赛车手


沙漠群英中, 我国独一份 北京越野车队携3台BJ40跑车与英雄人物共争霸。北京越野派遣的3支比赛团队均由大牌明星赛车手、冠军林肯领航员构成,技术性扎实,紧密配合。



在其中,343乘务组由赛车手刘彦贵和林肯领航员潘宏宇构成,刘彦贵是越野拉力赛场中的大牌明星赛车手,在2019年环塔拉力赛中得到我国赛车手总冠军及运输队总冠军。林肯领航员潘宏宇是中国著名的 冠军林肯领航员 ,2014-2015年2次报名参加达喀尔拉力赛,曾喜获 本年度林肯领航员 头衔。



352乘务组由赛车手张国宇和林肯领航员沙贺构成。张国宇曾获2019年远距离拉力赛本年度总冠军同一年夺得我国跑车最高奖项 金香槟酒赛车手奖。林肯领航员沙贺在2019环塔拉力赛上得到总冠军并于同一年斩获 本年度林肯领航员 头衔。



361乘务组由赛车手鹿丙龙和林肯领航员马文史类构成。鹿丙龙是众人皆知的全能总冠军赛车手,曾协助上海汽车越野车名门运输队完成环塔三连冠。马文史类曾报名参加2020达喀尔拉力赛,与搭挡一起夺得达喀尔拉力赛最佳新人总冠军。



我国远距离越野拉力赛之首 BJ40携环塔三冠之威挑戰达喀尔拉力赛


对北京越野和BJ40来讲,初次现身达喀尔拉力赛即获得傲人战况并不是不经意,回首过去各种拉力赛,BJ40可以说自始至终是整场聚焦点。


2016年,北京越野初次报名参加拥有 我国达喀尔拉力赛 美名的环塔拉力赛就拿到生产商组季军,技惊四座;2017-2019賽季,北京越野也是获得环塔三连冠的优异成绩,在其中,2017賽季斩获整场冠、季军,2018賽季获得生产商组总冠军及我国四驱组总冠军,2019賽季斩获所有八个赛段 金头盔 ,整场总分冠、季军,我国四驱组冠、亚、亚军,俱乐部杯四驱组冠、季军,将16座奖牌拥入赘物。



除此之外,在争霸古丝绸之路拉力赛的过程中,北京越野得到2017賽季整场季军、四驱组总冠军,2019賽季斩获中国赛段所有三个赛段总冠军,喜获我国四驱组总冠军及俱乐部杯总冠军。在亚洲地区巴哈拉力赛比赛场上,北京越野于2018賽季获四驱组冠、季军,2019賽季获整场总冠军,四驱组赛车手冠、季军,运输队总冠军及2个飞车王。2018-2019賽季,北京越野报名参加东川山体滑坡汽车越野赛,在2019賽季获2个 飞车王 和整场季军。一样是在2019賽季,北京越野喜获CCR我国四驱组本年度运输队总冠军、本年度赛车手总冠军、本年度林肯领航员总冠军。我国远距离越野拉力赛之首,是北京越野和BJ40当之无愧的殊荣称呼!


启航即荣誉完赛便是获胜 但BJ40很有可能也有意外惊喜!


做为唯一比赛的我国越野车知名品牌,北京越野虽孤军作战但并无惧色,三辆BJ40跑车充分发挥优异,六位nba勇士快速达到最佳状态,伴随着比赛深层次沙漠核心区,她们累积的实践经验将获得充分运用,在一部分赛段有希望更新我国赛车手在往届生比赛创出的最好赛段考试成绩,并最后将我国的达喀尔拉力赛最好总成绩再提早。



2020年不久以往, BJ40军团早已不容置疑地再度卫冕国产品牌越野汽车本年度销售量总冠军,市场占有率将在2019年基本上再度提高!可是我国越野车发展趋势之途,与达喀尔拉力赛拉力赛一样,道阻且长,必须坚持不懈的辛勤耕耘。新的一年刚开始,在肺炎疫情仍然危害全世界之时,BJ40意味着国产品牌走向世界,比赛达喀尔拉力赛,不但能让北京越野在 打造出我国越野汽车第一品牌 的道上获得大量的关心和认同,助推BJ40扩展国外销售市场,也会让 越野车热 变成2021年中国车市的第一大话题!


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(文/小编)
 
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