“场景+工况”定制 福田汽车开启场景化2.0时代

创立福田X业务部、公布 会享清福 业务流程知名品牌，合理布局我国商用汽车智能互联系统的汽车市场绿色生态。

11大展示区、117辆展车、253个情景 继上年取得成功举行第一届我国商用汽车自主创新展会以后，12月8日，福田举办的我国商用汽车(第二届)自主创新展会在西安市揭幕，以 情景 工作状况 订制打开场景化2.0时代，向大西北老百姓展现了一个互动式的我国商用汽车情景生态链。

打开场景化2.0，搭建我国商用汽车情景生态链

谁可以更精确地界定情景，谁就能把握商用汽车的将来。 如同福田领导班子、经理巩月琼曾一度注重的。智能化经济发展时期，谁可以深层洞悉客户满意度，谁就能把握住销售市场;谁可以处理顾客困扰，谁就能获得销售市场。怎样根据应用情景洞悉客户满意度，为顾客完成全性命周期TCO最好，变成取胜重要。

上年，借在成都市举行全世界合作方交流会突破口，福田摆脱往日以商品或品种为区划的基本汽车展，开盘场景化汽车展先例，将集团旗下商品依照作用和工作特性，放置大宗货物、冷链物流、快递公司、城市建设等几个场景化解决方法中展现，造成领域关心，打开了商用汽车领域场景化汽车展的全新升级时期。

2020年，做为商用汽车场景化运用的dnf缔造者，福田以更高的经营规模、更全的商品重磅消息打造出我国商用汽车(第二届)自主创新展会，打开了场景化2.0时代。

此次汽车展分成11个展示区，各自为新能源技术、AMT、冷链物流、拓展县区、LNG、皮卡车、城市建设、专用型、同城配送、地区集散中心、会享清福业务流程会员专区，涉及到117一辆车、253个情景，遮盖了商用汽车经营产业链。除此之外，同歩展览了X非常驱动力链、汽体机、混合动力柴油发动机、LNG驱动力链等22种关键零部件，相互配合展车开展场景化布局。纵览全部汽车展，现代感十足，却也不缺日常生活味道，如拓展县区展示区仿真模拟了西安市某县里的农贸批发市场，皮卡车展示区更装有越野车模块、精典装饰设计、文具用品等。

我国商用汽车(第二届)自主创新展会

值得一提的是，上空俯览，管理中心的 AMT、新能源技术、LNG、会享清福业务流程 四大展示区展现 X 款式。 这一 X 意味着了我国商用汽车将来的四大发展前景，有不明的挑戰，更有无尽的很有可能。 福田领导班子、经理巩月琼表明， 针对福田而言， X 也意味着着与时俱进的转型遗传基因。以往三年，根据运营管理转型，福田不但打开了提高安全通道，完成了趁势提高，另外在持续推动我国商用汽车行业发展。2020年，福田将要迈入1000万辆，跃居到一个新的发展趋势高宽比。将来，福田将带著 X 的转型遗传基因，不断在技术性提升、技术升级、营销方式、服务宗旨等层面推动行业发展，打开我国商用汽车 X新时代 。

AMT展示区：全系列AMT扶持，刮起我国商用汽车安全驾驶改革

让AMT变成你的 ATM ，自动档汽车商品展示区的宣传语分外显眼。上年12月4日，福田集团旗下欧曼重卡首先使力AMT自动档汽车销售市场，一年来，欧曼AMT商品获得销售市场充足认同，完成市场销售30000辆，市场份额54%，不断引行业发展。

有别于新能源客车自动档汽车比手动档油耗的传统式认知能力，欧曼AMT商品，根据链合玉柴发动机 采埃孚 深圳福田规范汽车后桥搭建 X非常驱动力链 ，在传统式机械设备变速器传动系统构造的基本上改装TCU电机控制控制模块，完成了对车子换档智能控制系统。这类方法传动系统高效率达99.8%，能依据时速、油门踏板、司机指令等主要参数精确明确在最好档位，确保汽车转速能够自始至终操纵在70%(1000-1400转)的最经济发展耗油量区段，进而完成智能化换档更方便快捷、智能化操纵更节油。当今，重型卡车优选自动档汽车正变成愈来愈多朋友的的共识。

我国商用汽车(第二届)自主创新展会AMT展示区

2020年，在原来高效率主干线货运物流AMT商品基本上，福田向不一样情景、不一样作用、不一样顾客人群全方位扩展，着重卡拓展至轻卡货车、中卡，完成系列产品AMT商品合理布局，不断正确引导客户满意度升級、推动商品产品升级。

自动档汽车化指将来商用汽车的新趋势和 刚性需求 。它不但能巨大缓解货车司机的安全驾驶工作压力，提升 工作安全性，更积极推进了商用汽车智能网联化过程，是打开我国商用汽车新一轮安全驾驶改革的重要一环。

LNG展示区：释放出来资源禀赋，让大西北老百姓用上北京首都智能制造好货车

西边地区有着丰富多彩的燃气資源，应用低成本，加上 大气污染防治 的明确提出，在销售市场和现行政策双向要素的双向功效下，燃气货运车备受大西北老百姓钟爱和认同。为了更好地让大西北老百姓感受到福田的诚心，用上北京首都智能制造的好货车，此次自主创新展会特开拓LNG展示区，以集团旗下的欧曼重卡为主导，展览品达10余辆。

我国商用汽车(第二届)自主创新展会LNG展示区

在LNG行业，福田具备显著的资源禀赋，借助福田PDIC信息系统集成工作能力，打造出商品竞争优势，考虑多种多样作用、多种多样情景、多种多样主要用途的市场的需求。

特别是在在驱动力链集成化这一竞争优势的打造出上，福田驱动力传动系统高级副总裁冯静博士研究生在自主创新营销推广交流会上专业作《PDIC集成法士特动力组合产品介绍》的汇报。冯静表明，繁杂的工作状况、不一样的应用领域，对驱动力链集成化的要求都不一样，为了更好地更为考虑客户满意度，福田将协同全世界顶尖零部件技术性，执行一体化订制集成化开发设计，打造出深圳福田集中化自动控制系统，完成中间集成化操纵，造就领域领跑的顾客价值。

除此之外，福田还和法士特达到战略合作协议，彼此将在变速箱及汽车动力系统层面开展深层协作，范畴遮盖重型卡车、中卡、轻卡货车等系列产品商品。

新能源技术展示区：加仓新能源技术货运车，促进我国商用汽车电力能源转型

全世界能源问题日渐急迫，做为战略，发展趋势新能源车安装着减轻电力能源和消耗和环境压力、培养新的经济发展増长点、完成可持续发展观等多种战略地位。将来，新能源技术货运车终将迈入大发展趋势。早在2003年就使力新能源技术的福田，全力以赴加仓新能源技术货运车，推动我国商用汽车电力能源转型。

我国商用汽车(第二届)自主创新展会新能源技术展示区

此次的新能源技术展示区，以智蓝新能源商品为关键，紧紧围绕大城市货运物流、尾端派送、城市规划建设、市政工程环境卫生、飞机场、海港、矿山开采七大关键情景，搭建混合动力、纯电、氢燃料等多电力能源、全情景遮盖的商品，为不一样顾客出示最优化的翠绿色、智能化解决方法。

除开为顾客出示纯电动车、氢燃料等不一样关键技术的商品，福田更自主创新发布了车电分离、换电等不一样运营模式，同歩解决了里程数短、电池充电时间长、一次性买车成本增加的三大顾客困扰。一辆货车驶进 换电管理中心 ，要是十多分钟就可以进行充电电池拆换，高效率媲美给油;车电分离，顾客选用电池充电租用的方法折算到用电量中，大幅度降低物流行业买车的成本费。

会享清福业务流程会员专区：使力后销售市场，推动我国商用汽车智能互联系统绿色生态

与别的10个车子展示区不一样，会享清福业务流程会员专区以虚似服务项目为关键展现內容。挥剑汽车市场业务流程，提早合理布局车子绿色生态。

当今，我国商用汽车已进到总量市场竞争时期，怎样完成顾客购买率是将来业务流程提高的基本。从顾客TCO价值评估看来，重货车后使用价值是车后的10倍，轻货车后是车后的6倍，汽车市场业务流程市场前景极大，来日可期。

我国商用汽车(第二届)自主创新展会会享清福业务流程展示区

在本次全世界合作方交流会期内，福田宣布公布创立并公布 会享清福 业务流程知名品牌，着眼于变成我国商用汽车的智能互联系统绿色生态推动者。会享清福，将根据线上与线下紧密结合的方式，紧紧围绕人、车、货、场开展情景开发设计及处理设计方案，合理布局卡友福、朋友配、vip会员、车联网平台、二手车、经营金融业及网络货运七大业务流程服务平台，为顾客出示舒心出行、安心汽车保养、方便快捷车辆置换与智能化管车的项目生命周期解决方法。

随着着福田场景化发展战略2.0的打开，福田所搭建的我国商用汽车场景化生态链更加健全，也将创造更为幸福的大城市美好生活。

从创立之时 惠及千万老百姓 的热情初衷，到上年公布 造就顾客价值，建立劳模精神佳园 的企业宗旨，再到现如今 让大西北老百姓用上北京首都智能制造的好货车 的质朴心愿，福田自始至终在贯彻做为我国商用汽车管理者的重任和当担，为我国的轿车民族复兴作出贡献。