10月22日，国新办举办记者招待会，详细介绍道路运输“十三五”发展趋势状况。国家交通部有关责任人详细介绍，在我国“十三五”整体规划之中涉及到道路运输行业的强制指标值将要全方位提前完成。新创建改造高速路全线通车里程数总体目标约三万千米，具体进行3.一万千米，提前完成；增加大城市城市轨道经营里程数总体目标约3000千米，进行超出3000千米，提前完成；新创建改造乡村公路里程总体目标一百万千米，截止10月底早已进行138.八万千米，预估到今年年底能够超出140万多公里，提前完成。
国家交通部有关责任人注重，除开提前完成“十三五”整体规划中道路运输行业强制指标值外，在综合性道路运输建设规划之中，建制村通硬底化路总体目标99％，具体进行99.61％，满足条件的建制村100％通了硬底化路。建制村通客运车总体目标99％，具体进行99.38％，满足条件的建制村通客运车100％进行。
“十三五”期内，国家交通部总计资金投入超出9500亿人民币车辆购置税资产，适用贫困山区道路建设项目，这种资产约占全国各地车辆购置税总经营规模的68％，关键用以适用贫困山区高速路基本建设、一般国省主干线基本建设及其农村公路养护基本建设。
“十三五”以前，在我国有6.6％的建制村（3.六万个）沒有立即通邮，这些建制村关键集中化在中西部地区、中华民族地域、红色教育基地和边界地区。邮政总局有关责任人详细介绍，对比中间规定，邮政快递系统软件在“十三五”期内完成各村各寨立即通邮每日任务，邮政快递系统软件持续5年将建制村立即通邮每日任务列入文明城市创建工程项目，最后在今年10月提早一年完成了建制村立即通邮的每日任务。现阶段，全国各地55.六万个建制村群众足出不来村，都能够接到邮政快递的电子邮件，邮政快递服务体系完成了自然村之上全覆盖，快递公司城镇营业网点普及率做到98％。
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