据悉，国内首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行了第二阶段试验。随着氢能源动力调车机车牵引装车任务的试验成功，第二阶段试验已经全部完成。
据了解，这一机车在新朔铁路巴准线四道柳站牵引105辆C80车，恒速走行2千米，用时165分钟，消耗氢燃料40千克，此举也意味着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得了重要突破，成功实现了从实验向实际应用的跨越。
2024-04-09
1980据悉，国内首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行了第二阶段试验。随着氢能源动力调车机车牵引装车任务的试验成功，第二阶段试验已经全部完成。 据了解，这一机车在新朔铁路巴准线四道柳站牵引1
据悉，国内首台大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行了第二阶段试验。随着氢能源动力调车机车牵引装车任务的试验成功，第二阶段试验已经全部完成。
据了解，这一机车在新朔铁路巴准线四道柳站牵引105辆C80车，恒速走行2千米，用时165分钟，消耗氢燃料40千克，此举也意味着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得了重要突破，成功实现了从实验向实际应用的跨越。
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