途胜(参数|询价)作为现代的主力SUV,采用最新的i-GMP平台和smartstream动力总成,并运用了Sensuous Sportiness设计理念,可是说是现代汽车整体实力的象征。作为一款换代新车,而且是长轴版车型,售价区间为16.18-20.18 万,定价其实不算高。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 途胜乘坐空间不小,毕竟长轴版要比同级日系对手轴距大不少,即便前后排都是大个子,腿部空间也有一拳左右,不过前后排头部空间对大个子来说不算充裕。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 这里有必要介绍一下发动机进气系统的技术,CVVT全称连续可变气门正时,也就是无级调节发动机气门开启时间,CVVL全称连续可变气门升程,也就是指气门开启大小,而CVVD则是一众完全不同的功能,它的全称叫连续可变气门持续时间,也就是气门持续打开的时间,它的难度要远大于CVVT和CVVL,因此CVVD也是目前世界上最先进的气门控制技术之一。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 官方称采用CVVD技术后,发动机燃油经济性提升了5%,尾气污染降低了12%。省油的发动机匹配传动效率高的双离合变速箱,途胜工信部综合油耗仅为6.0-6.2L,不仅发动机动力参数好过本田CR-V(参数|询价)的1.5T,油耗也比对手更低。途胜原厂使用壳牌0W-20机油,保养间隔每5000公里或6个月,而且需要使用燃油添加剂。从配置和售价看,售价18.18万的1.5T LUX尊贵版性价比较高,尽管售价比1.5T LUX精英版贵了1万元,但主动安全配置、舒适配置和科技配置多了不少。
锐际(参数|询价)基于福特C2平台打造,全系搭载 Ecoboos2.0T发动机,匹配福特8AT变速箱, 而且还配备了四驱系统。以它的动力配置,16.98-21.88 万售价其实比较亲民。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 锐际配备了四驱系统,而且四驱入门版售价仅18.98万,这套四驱系统前后桥动力可以实现50:50或100:0分配。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 尽管发动机动力参数高,但是官方只要求加注92号汽油,与2.0T发动机匹配的是福特自行研发的8AT变速箱。官方百公里加速时间仅为7.5s,实测成绩可以逼近7s,动力性能非常出色。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 两驱版工信部百公里综合油耗7.3L,四驱版综合油耗7.6L,尽管百公里加速时间比对手快不少,但百公里油耗也高出至少1L。官方规定的保养间隔为10000公里或6个月,常规保养573元,相比途胜(参数|询价)和天逸 C5 AIRCROSS更有优势。如果对四驱没有要求,那么两驱 聪慧 嘉享款值得推荐,它主动安全配置比较丰富,对四驱有要求,可以考虑四驱 嘉享款。
编辑点评:途胜、天逸 C5 AIRCROSS、锐际三款车卖点各不相同,实际上体验也有很大差异,途胜仍旧是一款主打大空间省油的SUV,天逸 C5 AIRCROSS不光是设计很特别,它的驾乘感受也比较独特,锐际是典型的欧洲车风格,底盘适合跑高速巡航长途驾驶,并且车内隔音性能很好,不过在市区驾驶油耗没有优势。
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