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关注点赞手机查看分享分享至年青外观/沉稳的心 试架上汽大众朗逸 原创设计 创作者： 易车原创设计频道栏目 黄维YC 2022-11-16 07:00
易车原创设计 如果你感觉新朗逸的人气已经过去了，那也许在伍佰那首《挪威的森林》在线演唱会以后，我们真的早已不是很关注着这名A级紧凑市场“百战百胜”，没有错，新朗逸在刚刚过去的十月份拿下32540辆的单月市场销售考试成绩，在byd秦PLUS DM-i汹汹的今天，新朗逸依然凭实力稳住了自已的基本盘，不张扬、也好像“理所应当”，此前，假如关注我们文章中的好朋友估计也知我已对新朗逸展开了数次剖析，配置方面我比较建议选购13.09万元新朗逸1.5L 全自动五百万版，而2023款大众朗逸200TSI夜空满逸版这一型号规格并没主打，这次应邀试架，大家就把这个型号新朗逸（下称：大众朗逸）跑起来，看一下它背上的“德味”是不是深厚。
外型：年青、开拓创新
不得不承认，夜空脸对比经典版要吸晴很多，而实拍视频车系这一套运动外观套件都是夜空运动版的专享，时尚潮流、好看，更为关键的是刺激性购买欲望。
大众朗逸的侧边设计方案或是秉持着简约、大气核心理念，笔直身材曲线从后尾灯联接至车前，总体气场合乎人民群众心里之中一台人民家用车的模样。
值得一提的是，大众朗逸200TSI 夜空满逸版原装状况下配备规格型号为205/55 R16的车胎，而实拍视频车系选配了17英尺的轮毂，其五辐式轮毂造型设计显而易见更为个性化。
尾端，大众朗逸的亮点毫无疑问汽车尾翼及其下保险杆，为全部车系带来了健身运动气场，自然，包含灰黑色后视镜、灰黑色顶棚及其熏黑了汽车尾翼等在内的运动包围，实际上都是夜空运动版的专享。
这一套汽车尾翼官方网称作“黑飒炫酷汽车尾翼”，看到新车型，我个人还是特别喜欢这种设计，不会过于过浮夸，但的确有亮点的功效。
车内饰：智能化系统发展显著
实拍视频车系内饰用材实际上算不上高端，例如坐椅所采用的或是纺织物，但就像上文常说，设计方面大众朗逸的这一套驾驶舱还是挺讨人喜欢，包含仪表台、门扇里侧及其座位上都加入鲜红色装点，健身运动气氛衬托的非常好。
大众旗下品牌现阶段很多车系已经开始用上触控式真皮运动方向盘，但大众朗逸依然保持了按键，就个人层面而讲，我比较喜欢这种设计，看着清楚且不容易操作失误。
实拍视频车系使用的是8英尺车内仪表盘，在中国标配型号规格之中，仅有1.5L五百万版有着10.25英尺的全液晶仪表盘。
车载电脑该是大众朗逸在改款以后的主要提升的一部分，这一套一个全新的MOS3.X智慧互联系统软件不仅在流畅性上进行了提升之外，作用方面也会有所更新，包含CarPlay、CarLife、智能语音助手、场景式行车导航、美食地图及其自驾游路书等服务一应俱全，对比国内竞争者来讲，我本人它的作用更全面和好用。
室内空间：驾驶感受平衡 并没有缺陷
室内空间层面，大众朗逸在紧凑车里面也归属于上下游水平，个子173cm的参观者在前座会获得一拳多的是头顶部室内空间，主要表现相当不错；可是，实拍视频车系在舒适度配置方面给不太够，前座主副驾均是手动调节，且仅有上升次顶配和高配车系，大众朗逸才能给到你驾驶座电动调节座椅。
维持前排座位不会改变，参观者赶到后排座也可以获得很不错的空间体验，头顶部室内空间依然是一拳多，脚部室内空间乃是一拳四指，主要表现还行。
朗逸车里的基本收纳空间十分丰富，特别是前座仪表台地区做了很多空间上的升级，不但有好几处摆放手机地区，挡把右边还设有插槽，应用性非常高。
动态性试架：同档次难以匹敌的质感
就像文章的开头常说，这两台编号为DLS的1.2T汽车发动机实际上在朗逸车型里存在感很低，尽管它实质上是那台1.4T（编号EA211）汽车发动机减少排气量而成，但二者在驱动力主要参数方面还是有显著差别，因此对于消费者来说，如果你不想要驱动力，客户会更喜欢挑选1.5L 6AT版本号，在意驱动力，往往会挑选1.4T 7DCT版本号，因此也就要大众朗逸200TSI夜空满逸版看起来非常尴尬，那样，这一套汽车动力系统跑起来的实际整体实力到底如何呢？大家看下去。
这一套7挡双离合变速器在急给油的时候还是会有一定的闯炫酷，那如果柔和安全驾驶，他在平顺性里的提升我认为实际上算提升得非常好。
大众朗逸的NVH做得还算可以，当速率赶到100km/h时，车内日常聊天互动不会显得费劲，但如果一定要调侃，这也便是对车噪的抑止也有可提高空间。
总的来讲，大众朗逸200TSI夜空满逸版配备的这两台1.2T柴油发动机，在形象化驾驶体验上并没让我感觉到它跟1.4T版本号有显著差别，此次试架也一点也没有要我造成驱动力焦虑情绪，尽管大马力要比1.5L版本号高不了多少钱，但1.2T 7DCT的驱动力组成给过的安全驾驶意见反馈明显是要强于1.5L 6AT版本号。
编写评价：通过这次试架，显而易见我对于大众朗逸发布这两台1.2T汽车发动机的初心拥有深刻领会，换句话说认可更加精确。从价位来看，大众朗逸200TSI 夜空满逸版比1.4T新手入门型号规格很便宜7000元，但二者在配置方面保持一致，换句话说顾客用这样的7000元能买到的便是驱动力的提高，但是就本次试架结论来说，我觉得这一套1.2T 7DCT的驱动力组成和1.4T版本号差别并不算太大，反过来尽管大马力上它并没领跑1.5L版本号过多，但实际上安全驾驶意见反馈却显著优于后面一种，因此，假如你是大众朗逸的潜在用户，针对价钱驱动力都特别敏感，那么这样的版本号确实可以选择。
依据易车App“紧凑型轿车销售榜”资料显示，上汽大众朗逸在10月份获得了32540辆的单月市场销售考试成绩，在这个榜单上位居第2名。如果需要大量数据信息，请来易车App查询。
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