如果不了解情况，会以为特斯拉最近推出了某款限量抢购车型，因为整个论坛第一页版面的近50条帖子中，几乎一半是要转卖新车订单的，还有几乎一小半是要加钱求购新车订单的，太有意思了。 这一切的原因不用怀疑，正是因为从3.10日至3.15日这短短五天时间内，特斯拉Model3(参数|图片) 以及Model Y(参数|图片)部分车型先后两次上调价格，部分车型最高涨幅达21088元，平均下来每天涨价四千多块。
对于此前就有购车意愿的准车主来说，现在下订单就是踩在了价格高位上，但若能有机会加点钱从别处拿到一个涨价前的订单，那还是划算的，于是就有了论坛里的那幅场面。
“本来想做个等等党，价格下到20左右再入手，没想到最近一段时间价格一直在涨，有点慌，所以过来看看有没有之前合适的订单转让的”这是李先生的原话，也是李先生在论坛发贴求转让订单的原因。
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李先生是特斯拉Model 3(参数|图片)后轮驱动版的准车主，很早就有购入新车的意愿。
▲2021年7月底，特斯拉Model 3标准续航升级版价格最低位。
但由于还不是很着急购车，在去年特斯拉经历几轮降价后，特斯拉Model 3后轮驱动版（标准续航升级版）价格一度曾下调至235900元人民币，抱着等等党最终胜利的念头，李先生当时选择了继续等待价格下调的机会。
然而没想到的是，到如今特斯拉Model 3后轮驱动版价格不降反升，已从去年最低位的235900元已上调至279900元，价格已相比去年最低位涨了4万多。
同时截止本文发稿，根据特斯拉中国官网显示最新价格，目前Model 3高性能版的价格也已调至36.79万元起，较前一轮的价格34.99万元上涨1.8万元；Model Y后轮驱动版本价格上调至316900，较前一轮的价格30.18万元上涨1.5万元，Model Y长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元，较前一轮的价格35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。
也就是说除了李先生自己想要购入的版本，特斯拉国内在售车型全面涨价。
同时由于受各方面因素影响，目前整个新能源汽车市场上，最近一段时间宣布涨价车型也远不止特斯拉一家。在AutoLab统计的近期热门新能源车型涨价榜单中，车型达到25款，其中价格涨幅比例最高的达12.0%。
所以，李先生现在终于有点坐不住了，唯恐此时再不下手，以后入手的成本还会升高。
用他原话来说“本来买特斯拉就是为了替换油车市区代步，没想到如今车还没买，价格比去年涨了这么多，就想着赶紧找个合适的价格入手算了，而且尴尬的是最近油价还涨得厉害……”
在AutoLab联系到李先生之前，李先生也已经在其他平台和转让订单的“黄牛”有过一些沟通。
据李先生透露，目前Model 3后轮驱动版价格最低23.59万的新车订单，由于价格低且下单时间早，在“黄牛”那边要加价至少2.5万转让费，如果是纯裸车无任何选装，也没有FSD包，转让费还要再高一点。
而同样情况的之前售价25.56万的新车订单，转让费也要1万左右，除了低配丐版之外，Model 3高性能版转让价格则相对便宜一些，但具体便宜多少也要视情况而定。
目前特斯拉的新车购买流程大致是这样的，准车主在网上或线下实体店预定，预定之后支付订金，随后特斯拉安排车辆生产，支付定金之后如果不买车就相当于违约，定金不退，但这里却可以更改购车人信息，而提车时由购车人支付剩余的尾款即可。
虽然截止发稿前，李先生还没有找到比较合适的转让订单，但李先生告诉我，应该是不会再继续等下去了，“反正要买，早买早省事，这一波三折的价格，主要是影响心情…”
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