3月16日,从2022年宝马集团财报年会上了解到,宝马集团2021年全球销量突破252万辆,同比增加8.4%;总收益达1112.39亿欧元,同比增加12.4%。同时,净利润达124.63亿欧元,同比增长223.1%。
财报数据显示,2021年宝马集团汽车业务营收达954.76亿欧元,同比增长18.1%,息税前利润率达到10.3%。
在中国市场,2021年宝马共交付84.6万辆BMW和MINI汽车,同比增长8.9%,宝马集团新能源车型在中国的销量超过4.8万辆,同比增长69.6%;从2014年至今,宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。
新车交付方面,2021年宝马在全球共交付2,521,514辆汽车,同比增长8.4%;其中新能源车占比达13%,达328,314辆。
电动化进程上,宝马集团宣布2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款;基于全新构架的电动化新车将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
华晨宝马财务报表将并入宝马集团
自今年2月11日起,宝马集团将持有合资公司华晨宝马75%股权,华晨中国持股比例变更为25%,新合资公司的合作有效期将延长至2040年。随着股权变更,华晨宝马报表并入集团,将为宝马集团带来超超70亿欧元财务业绩。
15款新能源车及新7系将亮相
2022年,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMWiX3等车型外,还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中全新宝马 7系以及全球首发的创新纯电动BMW i7将在4月份正式亮相。BMWiX5 Hydrogen氢燃料电池车也将在今年进行量产。
宝马集团董事长齐普策表示:宝马集团预计到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。到2030年,纯电动车的年销售量将超150万辆。届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、BMW Motorrad出行系列以及MINI三大品牌也将全面实现电动化。
BMWiFACTORY 数字工厂开建
在财报年会上,宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。
销量数据显示,2021年宝马在华销量为84.6万辆(含MINI品牌),同比增长8.9%,稳居中国豪华品牌首位。在宝马财报年会上,齐普策表示,今年宝马的销量预计会与2021年持平,并不会出现大幅下降。宝马同时下调了2022年汽车部门的利润率预期,预计今年其汽车业务的息税前利润率(EBIT)将降至7%-9%之间。